“西安奔驰事件”:讲道理抵不过当“泼妇”



“我是受过文化教育的人,

但是这件事

让我几十年的教育受到了奇耻大辱!

我就是太讲道理才被你们欺负。




4月11日,“奔驰女车主哭诉维权”视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注。

陕西一女子花66万买了辆奔驰汽车,在签单提车5分钟还未出4S店时,发动机就出现了漏油现象。此后半个月,她多次与4S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照“汽车三包政策”更换发动机。



就怕流氓懂法?

一面是女研究生无奈之下的“大闹”,一面是4S店理直气壮的“依据规定”。到底是啥规定?让我们来看看:


根据汽车三包规定,家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。而在汽车三包所有退换车的规定中,这位女车主所处的情况也全部都不符合。所以如果根据规定,4S店的确有权只给这位女车主免费更换发动机。


汽车三包到目前为止已经实施近6年,但鲜有耳闻因为汽车三包的规定最后能成功退换车的,是因为大家的车都没有遇到什么大问题吗?当然不是!是因为汽车三包退换车的条件过于苛刻,并且4S店将“上有政策下有对策”的方针运用的活灵活现。


根据汽车三包退换车条例规定,同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。


这样的规定实在过于苛刻,并且很容易让4S店钻空子。比如我们知道汽车烧机油的原因有很多,有因为油品问题的,有因为活塞环问题的,有因为油封问题的,有因为滤清器等等各种问题的,4S店大可每次都说是不同问题造成的,车主根本无法查证,这样就永远也达不到同一故障维修5次的条件。


因此,涉事4S店强调的理由是,既然汽车已经售出,那么只能按照“汽车三包政策”更换发动机,哪怕车子根本就没有开出店门口,那也应该由消费者承担损失。4S店的说法遭受到了网友们的抨击,纷纷指责该店店大欺客,有恃无恐,纯碎钻法律空子!



8 项诉求真痛快

终于,当事女研究生和关心此事的网友们等来了回应:4月15日,西安市互联网信息办公室官方微博@西安发布 就此事发布通报表示,市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成尽快退车退款。


但是,女车主却不同意退款。女车主提出的八项诉求如下:

  • 调查该车车辆历史,要求知晓该车到店至销售期间的基本情况;

  • 车辆PDI检查是否真实,检查人员有无资质,3月22日到3月27日期间又做了哪些检查,车辆的检查有没有检查到问题,检查人员有无资质;

  • 没有任何利益的第三方对车辆进行检测,如果是质量问题依法赔偿,如果是三包问题,我们也愿意接受。我们合法维权;

  • 调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权,是否有强制消费,收取的金融服务费是否合理?要求调查是否存在违法;每年有多少消费者被动消费;

  • 规范汽车行业车辆PDI检查,与从业人员素质;

  • 奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明;

  • 对个人精神方面的损害给予补偿;

  • 对汽车行业销售方面乱象进行整治,维护消费者合法权益。


该女车主有理有据思路清晰的维权言辞,得到了众多网友的支持。


能否主张购车款3倍赔偿?

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》明确,家用汽车产品在保修期内出现产品质量问题,可以免费修理,“三包有效期”内,可办理退货或换货手续。其中,保修期限是不低于3年6万公里,“三包”有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。

而对于退换货的条件,国家质检总局在《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中列出了四种具体情形:第一条就是从销售者开具购车发票60天内或行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏,就可以选择换货或退货。

同时根据《消费者权益保护法》第五十五条规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。增加赔偿的金额不足500元的,为500元。法律另有规定的,依照其规定。


京悦律师认为,如果网传的“奔驰女车主哭诉维权”的视频中,所有该车主表达的内容和细节全部属实,则西安利之星奔驰4S店的行为已违反《消费者权益保护法》。“因为消费者把车买过后就没开出4S店的范围,没有离开交易的场所,质量是有问题的,就应该退换。”同时如果奔驰4S店工作人员明知发动机存在质量缺陷依然销售给女车主,隐瞒了相关事实真相,误导女车主,致使女车主作出错误的判断,就可能构成消费欺诈。据此规定,女车主除有权退车、要求退车款之外,还有权主张购车款的3倍赔偿,也就是日常生活中所称的“退一赔三”,那就是66万+66万X3=246万!

当然,前提是女车主根据新消法的规定直接起诉4S店,聘请专业律师,准备详实的证据,寻找官方认可的第三方鉴定机构,鉴定车辆在售出时就是一辆问题车!



写在最后

在支持声援的同时,网友们不禁在问,都说有理不在声高,有理走遍天下,但为什么在现实中,老实人总被欺负?耐心沟通不被重视,撕掉斯文才能讨回公道?维权为什么如此难?为什么“按闹分配”似乎成为了社会常态?

车主算是“车闹”吗?坐在引擎盖上讲道理,靠高分贝维权,且直言“不要脸了”,确实有“闹”的形式;一个法治社会,自然是讲道理的知识分子、守法公民的大道直前的社会,而如果权益与自由是“按闹分配”的话,一定在某种程度上寓言着公共治理层面的疏漏与问题。

可以想见,因为拍视频的围观者,才让这波舆情显现,才有了市场监管的“联合调查组”、才惊动了品牌总部跳出来“声明”。倘若没有呢?车主的维权之路还要走多久。

正如媒体评论指出,商家态度傲慢,店大欺客的背后其实也有监管乏力的影子,因此相关部门在还原真相的同时,还需秉公严处,给公众一个交代。正如这次的西安“奔驰维权事件”,我们相信,结果一定不会是“文明人”无处说理!保障合法权益不受侵犯,需要消费者不断增强维权意识,更离不开监管部门的有效监管。

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